平塚「八幡山の洋館」を訪ねて

　この初秋の一日、平塚の八幡山公園へ行ってきました。平塚八幡宮の奥に、こんなに美しい西洋館が建っていたとは、知らなかったです。
　 ここは「八幡山の洋館」と呼ばれる旧横浜ゴム平塚製造所記念館で、国登録有形文化財になっているそうです。文化財とはいえ今も現役で、誰でも無料で見学できます。
 　また同館利用団体の活動発表の場になっていて、この日は楽しいミュージックのコンサートが催されていました。　
　資料によると、この横浜ゴム製造所は戦時中、海軍の火薬製造工場だったそうです。この明るいピンクの洋館がかつてはそんな過酷な場所だったのですね。
 　外に出ると、来たときは気付かなかった平和慰霊塔が見えました。長閑な一日でした。

今夏の山行きはシャクナゲ群落から秩父最高峰へ

　今夏のお盆休みは台風直撃とあって、山行きが躊躇われました。でも近場で日帰りならと一日、大弛峠から国師ヶ岳、秩父最高峰の北奥千丈岳へ行って来ました。
　大弛峠は標高2,360mの日本最高所の車道峠です。さすがに涼しい！空気が違います。 あの蒸し暑さが嘘のような別天地でした。

　花の百名山といわれる国師ヶ岳を目指して進むと、シャクナゲの群落が現れました。
 　シャクナゲはハクサンシャクナゲという種類で亜高山帯を彩る代表的な花だそう。でもこの時期はもう旬をとうに過ぎて散っていました。
 　それでもまだ名残の花がちらほらと咲いていて、出会う度に、登りの息切れを癒してくれます。つつじに似た白く淡いピンク色で、内側に薄い緑色の斑点がある爽やかな花です。

　ここは「夢の庭園」と呼ばれているスポットで、巨岩のある広場からの眺めはすばらしかったです。

　遠くに金峰山の頂きにそびえたつ五丈岩が見えました。

　北奥千丈岳はここからあと少しです。標高は2,601mで秩父最高峰といいます。山頂から南アルプスや八ヶ岳を展望し、すぐ隣にある標高2,592mの国師ヶ岳へ。ピークに着くと突然霧が発生してきて下山しました。
　峠から1時間で登れるという山ですけれど、花を楽しみながらゆっくりと、その倍以上の時間をかけての山歩きでした。

北海道 札幌でクロスカントリースキーを体験して

　北海道旅行の最終日、ニセコから札幌へ移動し、国営滝野すずらん丘陵公園でほんの短時間でしたが、クロスカントリースキーを体験しました。

　3年前に白馬岩岳スキー場でクロカンのレッスンを受けたものの、全然身に着いていません。“歩くスキー”だから簡単そう、誰でもできるとはいうものの、やっぱり難しい！　転ぶと板が細いためか、なかなか起き上がれません。

　練習場を何度も回って、歩くよりも少し早く行けるようになったところで、雪も降ってきて時間切れとなりました。
　スケートでもするようにスキーを滑らせている人たちを横目に見て、あんなふうにできたらなあと思います。運動能力のない私にはとうてい無理そう。
　ノルウェーでは、街にちょっと出るのにもクロスカントリースキーをはいて行くそうです。私はノルウェーでは暮らせないな-----、と改めて思ったことでした。

　千歳空港への帰途、夕闇の支笏湖へ寄ってみました。
　樽前山の影が落ちる湖のほとりに、「山線鉄橋」と呼ばれる赤い鉄橋が架かっています。これは明治時代につくられた鉄道の名残で、10年ほど前に支笏湖に移設されたものといいます。

　しばし往時を偲んで、帰路に就いたことでした。

北海道 駒ヶ岳を望む大沼の冬の風物詩

　函館から程近い大沼公園のホテルに宿泊しました。朝は何と快晴、昨夜の雪はどうしたのかと思うような青空に、くっきりと姿を現したのが「北海道駒ヶ岳」です。真っ白な雪をかぶったこの秀峰は、馬の形をしていることから駒ヶ岳と呼ばれているのです。前方の鋭い山頂部分から馬の背のように裾野へ伸びる線が印象的です。　

　スノーシューのトレッキングツアーに参加し、ガイドさんから駒ヶ岳の歴史を伺いました。かつては富士山のような円錐形だったのが、江戸時代1640年の大噴火で崩壊し、このような山容になったといいます。このときの大爆発により室蘭では津波が発生し、300人余りが犠牲になったとも。これは先頃インドネシアで起きた火山噴火による大津波と同じ構造だそうです。現在も活火山の駒ヶ岳、万全の対策がとられているようですが、備え怠らず、ですね。

　大沼公園は日本新三景と呼ばれる景勝地で、凍てつく湖沼の景観が美しかったです。
　小さな島々をめぐるコースも橋が架けられるなど整備されています。とはいえ雪道で、雪で足をとられそうになりながらの散策でした。駒ヶ岳もあいにく雲におおわれて残念でした---。

　名曲「千の風になって」が生まれた記念碑もここにあります。上写真の手前がそれで、碑文の部分だけ顔を出していました。

　ワカサギ釣りも盛んな様子で、じゅんさい池では釣り人がずらりと周囲を囲んでいました。まだ完全結氷していなかったので、桟橋からの釣りです。氷上でのワカサギ釣りは1月上旬頃からだそう。

　オオハクチョウにも出会いました。
　冬でも凍りにくい「白鳥台セバット」には、20羽くらいが、カモやカイツブリなどと一緒に集まっていました。
　冬の風物詩を楽しんだ大沼公園でした。

北海道の人気観光地 函館を巡る

　雪の道央道を走って、函館にやって来ました。新幹線もできましたし、以前から行ってみたいと思っていた人気観光地です。実は私は学生時代、ここを旅したことがあります。でもそれは遠い昔のことで、何もかもが目新しく映りました。
　お天気の方は晴れていたかと思うと、たちまち雪になるという目まぐるしい変わり様。冬の道南って、ほんとうに変わりやすい天候なのですね。

　宿泊は湯の川温泉で、海に面した部屋からは漁火が見えたり、函館山が望めたり。朝は割合晴れていたのです。
　まずは日本最古の女子修道院、トラピスチヌ修道院を訪れました。雪の積もったお庭の真ん中に立つ白い聖テレジア像が、朝の光の中、神々しく光って見えました。
　厳かな空気を破るように、ここにも中国人観光客がぞろぞろ---でした。

　五稜郭公園では何と大雪！　
　五稜郭タワーに上れば、5角形の城塞跡が見えたのでしょう。雪なので諦めました。それにしても何故5角形をしているのか、不思議です。そこでちょっと調べてみましたら、軍事的に好都合な形であるとか造形的に美しいなどといった理由があるとか。米国国防総省ペンタゴンも5角形で、私は知らなかったのですが、西洋のお城には意外に多いそうです。

　公園の中央には、2010年に復元されたという奉行所があって見学しました。
　欅の梁や備後畳の大広間など、当初のものを忠実に再現しているといいます。右は、奉行が謁見したという間です。当時の衣装、裃や打掛の試着もしてくれます。

　次に函館の名物スポット、朝市です。

　イカやホタテ、エビ、ホッケ、サケなど海産物がいっぱい。にぎやかなかけ声が響きます。
　右は珍しい花咲ガニだそうです。巨大でびっくり！
　ランチはここで海鮮丼などをいただきました。安くて美味しかった！

　朝市を出て、函館山ロープウェイへ向かいました。ロープウェイに乗ると、次第に視界が晴れてきました。美しい風景が広がって、ワッと息をのむ美しさでした。
　上から眺めると、両側が海です。函館の地は昔、島だったそうで、砂州により陸地とつながったとか。この地形を縮小していくと、私の住まいの近くにある湘南江ノ島に似てくると思いました。
　函館の夜景が世界三大夜景の一つといわれるのは、この地形もあるようです。

　函館山を降りて、異国情緒あふれる街並みを歩きました。

　右は重要文化財に指定されている正ハリストス教会です。ここは外側だけですが、中に入れる教会もあります。それがカトリック元町教会で、クリスマスのイエス誕生の展示などを見せていただきました。何とも神秘的な空間でした。

　函館のビュースポットとなっている八幡坂です。夕闇が迫ってきました。
　 　八幡坂を降りると、金森赤レンガ倉庫です。ショッピングモールを散策しているうちに、外はもう夜になっていました。

北海道 雪の洞爺湖に立ち寄って

　年末、北海道の千歳空港からレンタカーで函館へ向かう途中、洞爺湖に立ち寄りました。　
　千歳は晴れていたのに、だんだん雪模様になって、雪、雪、雪----。以前、洞爺湖に来たときは夏でしたので、冬景色は初めてです。

　たまたま雲が切れて、白い雪が輝く湖畔の美しさに感動しました。中央に浮かぶ中島もうっすらと見えました。

　湖の周りには様々な彫刻家の作品が置かれていて、見て回るのも楽しそう。でも雪がかなり深く積もっていて、ままならず、でした。

　昭和新山も到着したときは吹雪でほとんど見えませんでした。ところが次第に見通しが良くなって、教科書にも出ていたどっしりとした岩の山容を目にすることができました。貸し切りバスで来た中国からの観光客が雪の中をはしゃいでいましたね。

　洞爺湖でホテルといえば、高台に建つザ・ウィンザーホテル洞爺です。2008年サミットで選ばれただけあって、広々と高級感にあふれています。
　他とは違う、ゆったりとしたときが流れていました。

北海道ニセコスキー場から明けましておめでとう！

　北海道のニセコスキー場で大晦日からお正月を過ごしました。

　朝方、羊蹄山が青空に映えて美しかったです。この山は、富士山によく似た円錐形をしていて、蝦夷富士とも呼ばれているそう。

　ニセコのグランヒラフスキー場です。目の前に雄大な羊蹄山を望みながら滑りました。ここはサラサラのパウダースノーで、さすが世界一といわれる雪質です。圧雪もきちんとされていて、滑りやすかったです。

　外国人が多いとは聞いていましたが、どこへ行っても英語が飛び交っていました。ホテルでは、日本なのに外国にやって来たような感じでした。ロビーのパンフレット類も英語で、不動産を紹介する英雑誌も積んであって、やはりね、と思ったことでした。

　カウントダウンは、雪が降り続く中、ニセコヴィレッジの打ち上げ花火を楽しみました。

　本年も良い年でありますように！！

伊豆の下田でペリー来航の歴史を偲ぶ

　(昨日のブログの続きです。)
　天城路を下り、河津から下田を訪れました。ここはずっと昔、一度来たことがあるのです。

　下田城のあった下田公園で、天守跡に上り港の景色を眺めました。
　美しい下田湾です。
　今はもう、すっかり整備されていて、港も美しい。

　港には「ペリー艦隊来航記念碑」が立っていました。この記念碑は、かつてここにはなかったはず、と思って調べましたら2002年にこの場所に移設されたとのことでした。

　ここでしばし、ペリー来航の歴史を偲びました。
　幕末に結ばれた日米和親条約により、下田は函館とともに日本で最初の開港場となり、ペリー提督は黒船でこの町にやってきたのですね。そのとき一行が歩いた道が、平滑川沿いのペリーロードです。

　柳並木の風情のある小径がペリーロードです。 　この辺り特有のなまこ壁の家や石造りの洋館が建ち並び、古民家も残っています。

　石畳みの道も　レトロな趣たっぷり。

　ペリー一行は、その先にある了仙寺で、和親条約の細則を定めた全13箇条からなる下田条約に調印したのだそうです。

　了仙寺の横には黒船ミュージアムがありました。

　それにしてもこの街では、黒船とか開国といった言葉をたくさん見ました。昔来たときはそれほどでもなかったのに---。それだけ観光に力を入れているのですね。人も車も多くて大渋滞、太鼓祭りとかもあって賑やかでした。
　ペリーももし生きていたらびっくりですね。

伊豆半島 「踊り子歩道」天城山隧道から河津七滝を散策

　旧盆の頃というと、毎年登山に出かけています。それも涼しい2,500m級の山です。ところが今年はお天気が不安定で、天気予報によると雨です。
　そこで今年は比較的晴れそうな伊豆半島へ、それもこれまで行ったことのなかった南伊豆へ行くことにしました。
　沼津から天城路へ向かいます。道路は1本しかなく、やはり渋滞していました。道の駅「天城越え」に到着すると、「踊り子歩道」はすぐそこです。川端康成の名作「伊豆の踊子」の舞台となったところで、私も以前から散策したいと思っていました。

　「天城越え」の名曲に歌われた名瀑、浄蓮の滝を過ぎて、天城トンネルに到着。 正式名称は「天城山隧道」です。トンネルの上は天城峠です。
　手前にその石碑が立っていました。
　ここは明治38年に完成した日本初の石造道路トンネルで、2001年に国の重要文化財にも指定されています。　

　「暗いトンネルに入ると冷たい雫がぽたぽた落ちていた。」と小説にあるように、薄暗いアーチの中は涼しくて、外の猛暑がもう嘘のよう。涼風が吹き抜けて、まさに天然の冷房装置！でした。　気持ちよかったですね。

　次にループ橋を通過して河津七滝へ。それにしても突如現れたループ橋、ほんとうにスゴイです。ジェットコースターに乗っているかのようで、目が回りそうになりました。こんなところにほぼ垂直の螺旋形の橋があったとは！　驚くと同時に天城越えがかつていかに難所であったか、わかった気がしました。

　河津七滝では、最奥にある“猿が淵”という沢まで登りました。緑深い渓谷沿いには、踊り子と学生のブロンズ像があちらこちらに建っていて、踊り子一行を偲ばせます。
　
　最初が初景滝です。
　何とキャニオニングしている若者たちがいてびっくり！　
　滝下りを「ウオータースライダー」っていうらしいのですが、最近流行っているようです。話を聞きましたら、この日は30人くらいがスライディングを楽しんだと言っていました。

　蛇滝、エビ滝、釜滝と変化に富んだ滝が次々に現れます。滝に近いほど涼しく、一時、暑さを忘れました。

　「伊豆の踊り子」一行もこの空気を吸いながら歩いたのですね。そんな風情を感じながら、山を降りました。

服飾文化学会夏期セミナー⑹ 児島学生服資料館を訪れて

　倉敷市児島はジーンズだけではありません。ここは全国一の学生服の産地でもあるのです。
　その老舗メーカーが日本被服で、本社敷地内に児島学生服資料館が併設されています。
　ジーンズミュージアムから歩ける距離とのことで、有志で行ってきました。

　昭和初期から現代までの各時代の学生服やポスター、看板、写真など約200点が展示されていて、学生服の変遷や学生服産業の歴史を学ぶことができます。

　タイムスリップしたかのような「昭和レトロ」な懐かしい空間です。しばし女学生気分---。

　興味深かったのは、太陽桜の印の入った「純綿霜降り学生服」です。東洋紡の純綿とあります。
　説明書きによると、これは1930年頃に日本被服で製造されていた男子用学生服です。小倉織という特殊な織り方でつくられていて丈夫で通気性があるとか。仕立てもしっかりとしています。戦前にすでにこのような高い縫製技術を持っていたことが、戦後のジーンズの製造に活かされた、といいます。

　1980年代の変形学生服、ヤンキーな学ラン、長ラン、短ランも展示されています。当時は標準型ではない学生服をつくっていたメーカーも多くあったことが思い出されました。

　それにしても児島には「山椒は小粒でもピリッと辛い」、こんな見どころもあったのですね。